فرآیند اجرای آسانسور خودروبر

مراحل اجرای این نوع آسانسورها به این روش می باشد که پس از بازدید از محل چاله آسانسور:

1. ابتدا ابعاد برداری انجام می شود و نقشه های اجرایی و محاسبات تهیه می شود.
2. سپس مرحله آهنکشی و سازه که استرکچر اصلی آسانسور بوده و ریلها توسط براکت ها روی آن نصب میگردد اجرا خواهد شد.
3. آهن آلات به کار رفته در استرکچر آهنکشی بایستی در نرم افزارهای تخصصی طراحی و محاسبه شوند.
4. پس از ابعاد برداری ریل ها و درب های نصب شده عملیات کنترل کیفی و همچنین ابعاد برداری جهت ساخت کابین صورت خواهد گرفت. (آسانسورهای خودروبر معمولا بصورت چهار ریل استفاده می شوند)
5. مرحله بعدی مکانیکال می باشد که بعد از ساخت کابین و نصب کابین و متعلقات، عملیات راه اندازی موقت شروع می شود.
6. و در نهایت پس از نصب تابلو و سیم کشی های مربوطه آسانسور جهت تست با بار آماده خواهد شد.
7. تحویل نهایی آسانسور منوط به اخذ گواهی استاندارد و بیمه سرنشین و بار و عقد قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور با شرکتهای دارای مجوز رسمی می باشد.

اهمیت در و ریل فراموش نشود

به طور کلی در نصب کلیه آسانسور ها اجرای مرحله درب و ریل از مهمترین مواردی هست که می بایستی با دقت بسیار بالا انجام شود تا پس از بهره برداری حرکت نرم و بدون تکان کابین و همچنین همخوانی درب ها به منظور باز و بسته شدن را نتیجه دهد.

با توجه به فشار های تنشی بر روی ریل های هادی، ساز این ریل ها معمولا به صورت ریل تی۱۶ معمولی و یا بصورت بال پهن می باشند. همچنین می بایستی به هنگام اجرای آهنکشی دقت شود که فاصله کلاف های آهنکشی از 170 سانت بیشتر نشود تا در اثر اعمال فشارهای تنشی ناشی از ورود و خروج کابین ریل ها استحکام کامل را داشته باشند.

فاصله مناسب موتورخانه آسانسور هیدرولیکی:

هرچه فاصله اتاقک آسانسور به چاله آسانسور نزدیکتر باشد راندمان سیستم و عمر روغن که در اثر پمپاژ به داخل جک و تانک گرم و بعضا داغ خواهد شد افزایش خواهد یافت. همچنین بمنظور کاهش فشار وارده به موتور موجو در پاوریونیت در آسانسور های خودرو بر کششی می بایستی حتی المقدور تراز کف اتاق آسانسور با پایین ترین ایستگاه برابر بوده و از انتخاب محل اتاق آسانسور در طبقات بالاتر بمنظور سهولت در عملکرد سیستم پمپاژ خودداری شود.

شرایط استفاده انواع درب در آسانسورهای خودروبر

در صورتی که عرض مورد نیاز چاله آسانسور جهت نصب درب تمام اتوماتیک فراهم باشد میتوان از درب تمام اتوماتیک سانترال یا تلسکوپی استفاده کرد و در غیر این صورت میتوان از درب های گیوتینی یا کرکره برقی بعنوان درب طبقات نیز استفاده کرد.

برخی ویژگی ها و تمایزهای شرکت آسانسور هیرو

این شرکت پروژه های زیادی در خصوص آسانسورهای خودروبر اجرا کرده است که به صورت هر دو نوع هیدرولیک و کششی می باشند.

۱– اجرای آسانسور خودروبر به طول 12 متر از نوع جک مستقیم از زیر(باشگاه پذیرائی نیاوران)

۲– اجرای آسانسور خودروبر از نوع ۲ جک بغل غیر مستقیم جهت خروج ماشین بصورت نود درجه (پروژه ازگل)

۳– طراحی آسانسور خودروبر بصورت شیبدار (میدان نیلوفر تهران)

۵– طراحی آسانسور خودروبر ۳ توقف با کابین ۳ طبقه (شهریار)

6- طراحی و اجرای آسانسور صنعتی به ظرفیت 15 تن (شرکت پاکسان)

7- طراحی و اجرای آسانسور خودروبر به طول 26 متر (پروژه میگون)

۸– بازسازی انواع آسانسورهای ماشین بر قدیمی

۹– اجرای دو دستگاه آسانسور جک بغل به طول ۱۵ متر در ۲۰ روز (پروژه مهر شهر)

۱۰– طراحی و اجرای آسانسور پارکینگ برج سفید محمودآباد به طول ۱۵ متر جک از زیر در ساحل دریای خزر

11- طراحی و اجرای آسانسورهای باربر صنعتی شرکت معظم مینو و طبیعت

12- طراحی مهندسی و اجرای آسانسورهای خودروبر مجتمع یاز کرج به طول 13.5 متر از نوع جک از زیر